Tarsus Kent Konseyi "Bisiklet Anketi" Sonuçları

Kent Konseyinden konuya ilişkin yapılan açıklama ise şöyle;
Kent Konseyi olarak; kentin her geçen gün daha da içinden çıkılmaz hale gelen trafik yoğunluğunun çaresinin, birçok dünya kentinde başarıyla uygulandığı gibi kentte ulaşım amaçlı bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması olduğuna inanıyoruz ve bu amaçla yoğun bir biçimde çalışıyoruz. Kent Konseyi bünyesinde “Bisiklet Çalışma Grubu” ve “Tarsus Bisiklet Topluluğu” kuruldu ve faaliyetleri yoğun biçimde devam ediyor.
Tarsus’un “Bisiklet Dostu Kent” haline gelebilmesi için yapılması gerekenlerle ilgili kapsamlı bir rapor hazırlandı ve ilgili kurumlara sunuluyor.
Aynı amaçla bir anket düzenlendi. İnternet üzerinde 277 kişiye uygulanan ankete Tarsus Üniversitesi de destek verdi. Bu anket sonuçlarında Tarsus’un bisiklet durumu ortaya konuldu. Yapılan ankette dikkat çeken sonuçlar şunlardır;

Araştırmaya katılanların; %51,3’ü erkek, %48,7’si kadındır.

Katılanların çoğunluğu, 36-45 yaş aralığındadır.

Katılımcıların %66,4’ü Önlisans/Lisans düzeyinde eğitime sahiptir.

Hanehalkı geliri %56,7 oranında 5001 TL ve üzerindedir. Katılımcıların %48,4’ü kamu çalışanıdır.

Bisiklet kullanmayı bilenlerin oranı %91,3; kullanabileceği bir bisiklet bulunanların oranı ise %60,3’tür.

Katılımcıların %57,4’ü mevcut ulaşım tercihlerinden memnunken, memnun olmayan 145 kişiden %33,8’i maliyetlerin yüksek olduğunu, %31,7’si ise trafik sıkışıklığını memnuniyetsizlik nedeni olarak belirtmiştir.

Katılımcıların aylık ulaşım harcaması %18,8 oranında 201-300 TL arasındadır.

Evden iş yerine veya okula güvenli bir bisiklet ağı olması durumunda bisikleti ulaşım aracı olarak tercih edeceğini belirten katılımcıların oranı %93,1’dir.

Katılımcıların %57,4’ü bisikleti spor amacıyla kullanmakta, %31,8’i bisikletin en önemli faydasının çevreye verilen zararı azaltması olduğunu belirtmekte ve %30,7’si ise en önemli faydanın sağlığın desteklenmesi olduğunu söylemektedir.

Katılımcıların %35,7’si trafiğin az olduğu yerlerde bisiklet yolu olmasa da bisiklet kullanabileceğini ifade ederken, diğer yandan %34,7’si sadece bisiklet yolu olan yerlerde kullanacağını belirtmiştir.

Son olarak; katılımcıların %58,8’i bisiklet çalışmalarına gönüllü olarak katılabileceğini bildirmişlerdir.

Araştırmanın diğer kısmında;

Katılımcıların cinsiyetlerine, mesleklerine, öğrenim durumlarına ve hane halkı toplam gelirlerine göre bisiklet kullanmayı bilme durumu ve kullanabileceği bir bisiklet olup olmadığı incelenmiştir.

Buna göre kadınların %84,4’ü ve erkeklerin %98,5’sı bisiklet kullanmayı bilmekte, kadınların %54,8’inin ve erkeklerin %65,5’inin kullanabileceği bir bisiklet bulunmaktadır.

Öğrencilerin tamamı ve özel sektör çalışanlarının %97,2’si bisiklet kullanmayı bilmektedir. Bisiklet kullanmayı bilme oranı en düşük olan grup %75 ile işsiz olanlardır

Öğrencilerin %81,8’inin, serbest meslek mensuplarının %70,5’inin kullanabilecekleri bir bisiklet mevcutken, işsizlerin %62,5’inin kullanabilecekleri bir bisiklet mevcut değildir.

Ortaokul mezunlarının tamamı, lisansüstü mezunlarının %92,7’si ve lise mezunlarının %92,1’i bisiklet kullanmayı bilmekte, ilköğretim mezunlarının %55,6’sının kullanabileceği bir bisiklet bulunmaktadır. Öte yandan lisansüstü mezunlarının %24,4’ünün kullanabileceği bir bisiklet bulunduğu tespit edilmiştir.

Hanehalkı toplam geliri 0-1000 TL arasında olanların tamamı, 1001-3000 TL arasındakilerin %90,6’sı, 3001-5000 TL arasındakilerin %91,4’ü ve 5001 TL ve üzerindekilerin %91,7’si bisiklet kullanmayı bilmektedir.

1001-3000 TL aralığındaki gelir grubunun %46,9’unun kullanabileceği bir bisiklet mevcut iken, 5001 TL ve üzerindekilerin %37,6’sının kullanabileceği bir bisikletleri mevcuttur.
 

Değişkenler		Sayı (N)	%
Cinsiyet	Kadın	135	48,7
	Erkek	142	51,3
Yaş	18 yaş altı	5	1,8
	18-25	11	4,0
	26-35	63	22,7
	36-45	103	37,2
	46-55	55	19,9
	55 ve üzeri	40	14,4
Öğrenim durumu	İlköğretim	9	3,2
	Ortaokul	5	1,8
	Lise	38	13,7
	Ön Lisans / Lisans	184	66,4
	Lisansüstü	41	14,8
Hanehalkı toplam geliri	0-1000 TL	7	2,5
	1001-3000 TL	32	11,6
	3001-5000 TL	81	29,2
	5001 ve üzeri	157	56,7
Meslek	Kamu çalışanı	137	49,5
	Özel sektör çalışanı	36	13,0
	Serbest meslek	44	15,9
	Ev hanımı	11	4,0
	İşsiz	8	2,9
	Öğrenci	11	4,0
	Emekli	30	10,8
Bisiklet kullanmayı biliyor musunuz?	Evet	254	91,7
	Hayır	23	8,3
Kullanabileceği bir bisiklet var mı?	Evet	167	60,3
	Hayır	110	39,7
Mevcut ulaşım tercihinden memnuniyet	Evet	159	57,4
	Hayır	118	42,6
Memnun olmama sebepleri (145 kişi memnun olmadığını belirtti)	Trafik sıkışıklığı	46	31,7
	Maliyetin yüksek oluşu	49	33,8
	Kalabalık	14	9,7
	Konforsuzluk/Kalitesizlik	17	11,7
	Zaman kaybı	19	13,1
Aylık ulaşım harcaması	Yok	23	8,3
	0-100 TL	35	12,6
	101-200 TL	33	11,9
	201-300 TL	52	18,8
	301-400 TL	48	17,3
	401-500 TL	39	14,1
	501 TL ve üzeri	47	17,0
Ev ve iş/okul arası mesafe	2 kilometreden az	40	14,4
	2-5 km	94	33,9
	6-15 km	82	29,6
	16-30 km	25	9,0
	30 km üzeri	36	13,0
Evden işe/okula güvenli bir bisiklet ağı olsaydı ulaşım aracı olarak tercih eder miydiniz?	Evet	258	93,1
	Hayır	19	6,9
Bisiklet kullanım amacı	Spor amaçlı	159	57,4
	Ulaşım amaçlı	51	18,4
	Eğlence amaçlı	67	24,2
Bisiklet kullanım sıklığı	Asla kullanmam	33	11,9
	Nadiren kullanırım	80	28,9
	Ara sıra kullanırım	97	35,0
	Genellikle kullanırım	42	15,2
	Her zaman kullanırım	25	9,0
Bisikletli ulaşımın en önemli faydası	Sağlığı desteklemesi	85	30,7
	Trafiği azaltması	28	10,1
	Çevreye verilen zararı azaltması	88	31,8
	Ekonomik olması	15	5,4
	Fiziksel aktiviteyi artırması	61	22,0
Bisiklet kullanımı hakkında düşünceler	Bisiklete binmek istemem	6	2,2
	Sadece bisiklet yolu olan yerlerde kullanırım	96	34,7
	Trafiğin az olduğu yerlerde bisiklet yolu olmasa da kullanırım	99	35,7
	Trafiğin çok olduğu yerlerde de kullanırım	56	20,2
	Diğer	20	7,2
Bisiklet çalışmalarına gönüllü katılım	Evet	163	58,8
	Hayır	114	41,2

TARSUS KENT KONSEYİ